PG 76-34: رابط أسفلتي للأجواء شديدة البرودة والأداء العالي
مرونة استثنائية في درجات الحرارة المنخفضة، مقاومة للتخدد في الصيف، وامتثال لمعايير AASHTO M320 للبنية التحتية في المناطق القطبية والجبلية.
ما هو بيتومين PG 76-34؟
PG 76-34 هو الأكثر تقدمًا في سلسلة PG 76، ومصمم خصيصًا للبنية التحتية في المناخات الباردة جدًا.
بفضل تعديل البوليمرات المتطور، يعمل بكفاءة في ظروف قاسية تتراوح بين حرارة الصيف المرتفعة حتى 76°C والبرودة القطبية حتى -34°C.
مع مقاومة فائقة للإجهاد والمتانة، يعتبر الخيار الأفضل للطرق القطبية، ممرات الشحن الجبلية، والطرق الاستراتيجية في البيئات شديدة البرودة.
الاستخدامات الرئيسية:
- الطرق القطبية وشبه القطبية
- ممرات الشحن الباردة الثقيلة
- الطرق الجبلية والمرتفعة
- الطرق الصحراوية
- ممرات الطائرات
المواصفات الرئيسية (Key Specifications)
- نقطة الوميض (°C): ≥ 230 (AASHTO T48)
- اللزوجة الدورانية عند 135°C (Pa.S): ≤ 3 (AASHTO T316)
- جهاز الريومتر الديناميكي عند 76°C (kPa): ≥ 1 (AASHTO T315)
- نسبة فقدان الكتلة (%wt): ≤ 1 (AASHTO T240)
التوافق
- AASHTO 320M | ASTM D6373 | NFPA 30 | ASME BPVC
لماذا يتميز بيتومين PG 76-34؟
1.أداء ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة جدًا
- مقاوم للتشققات حتى -34°C. يحافظ على البنية في ظروف التجمد والذوبان شبه القطبية.
2. مقاومة عالية للتخدد والأحمال الثقيلة
- يتحمل مرور الشاحنات والأحمال الثقيلة دون فقدان الشكل. يحافظ على الأداء في حرارة الصيف العالية.
3. قدرة عالية على التكيف مع المناخات القاسية
- مصمم للاستقرار طوال العام في أصعب البيئات.
4. التوافق مع معايير السلامة NFPA
- نقطة وميض ≥ 230°C تضمن التخزين والنقل الآمن.
التطبيقات
أين يتفوق بيتومين PG 76-34؟
التطبيق
الاستخدام
الفائدة
الطرق القطبية وشبه القطبية
مسارات النقل في الشمال
مقاوم للتشقق ويؤدي بكفاءة في البرد القارس
ممرات الشحن الباردة الثقيلة
الممرات اللوجستية في المناخات الباردة
يتحمل الأحمال الثقيلة ويقاوم أضرار التجمد والذوبان
الطرق الجبلية والمرتفعة
الطرق الجبلية والمناطق العالية
ثابت في تغيرات الحرارة وقوي في الظروف القاسية
الطرق الصحراوية
درجات الحرارة العالية
مقاوم للتخدد والسيولة
ممرات الطائرات
مناطق الانعطاف والفرملة للطائرات
تحكم ممتاز بالتشوه واستقرار حراري قوي
المواصفات الفنية
مصمم بدقة لتحقيق الأداء المثالي
المعامل
القيمة
طريقة الاختبار
متوسط أقصى درجة حرارة تصميم للسطح (7 أيام)
< 76°C
–
أدنى درجة حرارة تصميم للسطح
> -34°C
–
نقطة الوميض
≥ 230 °C
AASHTO T48
اللزوجة عند 135°C
Pa. S ≤ 3
AASHTO T316
جهاز الريومتر الديناميكي عند 70°C
kPa ≥ 1
AASHTO T315
اختبار الفرن الرقيق (RTFOT)
فقدان الكتلة ≤ 1
AASHTO T240
جهاز الريومتر الديناميكي بعد التقادم
kPa ≥ 2.2
AASHTO T315
جهاز ضغط التقادم (PAV)
DSR عند 25°C ≥ 5000 kPa
AASHTO T315
جهاز الانحناء (BBR) عند -24°C – الصلابة
≤ 300
AASHTO T313
AASHTO 320M | ASTM D6373 | ASME BPVC
01
أكياس جامبو (1 طن متري)
- مناسبة للشحنات الكبيرة. طبقة خارجية مقاومة للأشعة فوق البنفسجية.
02
خزانات فليكسيتانك (20 طن متري)
- مثالية للشحن البحري. مقاومة للحرارة حتى 120°C وتوفر حتى 30% من التكلفة.
03
براميل فولاذية (150، 180، 220 كجم)
- مناسبة للمقاولين الصغار. قابلة لإعادة الاستخدام ومتوافقة مع NFPA.
مختبر داخلي:
أكثر من 12 اختبار جودة لكل دفعة.
مصنع معتمد:
إنتاج دقيق مع أكثر من 8000 ساعة تشغيل سنويًا.
خدمات لوجستية من الباب إلى الباب:
شحن بكميات كبيرة بتحكم حراري في جميع أنحاء الشرق الأوسط.
الاستدامة:
90% من نفايات التغليف يتم إعادة تدويرها.
الأسئلة المكررة
هل PG 76-34 مناسب للمناخات الحارة؟
نعم، مناسب حتى 76°C، لكنه مصمم أساسًا للمناخات الباردة جدًا.
هل يتوافق مع معايير ASTM؟
بينما تم تحسينه وفق AASHTO 320M، إلا أنه يطابق ASTM D6373.
ما هي أقل كمية للطلب (MOQ)؟
الحد الأدنى للطلب: 1000 طن (جميع أنواع التعبئة).
